不得不承认科技的发展的确是日新月异，目前随着国家在无人驾驶领域的不断突破，无人驾驶概念股也受到了股民的广泛关注，那么

无人驾驶龙头股

前景如何呢?有哪些无人驾驶龙头股值得关注呢?

无人驾驶龙头股前景：

再过三四年，“汽车司机”这个刚刚存在了一百多年的职业，或许如报纸排字工一样，将逐步退出历史舞台。在昨天开幕的2017全球无人驾驶大会上，清华大学计算机科学与技术系教授邓志东预测判断，到2021年无人驾驶汽车将进入产业元年。

更令人鼓舞的是，从当日与会的小鹏汽车、奇点汽车等企业的描述来看，中国在无人驾驶汽车产业很有可能实现“弯道超车”。

“中国具有发展智能联网汽车与互联网汽车的无可比拟的条件，必能取得巨大的成功。”上海交大机械与动力工程学院副院长、汽车电子控制技术国家工程实验室副主任殷承良说。

他表示，在互联网技术领域，中国和美国相比还存在一定差距，但中国已成为互联网应用**大国。这说明，中国具有构建全新互联网生态的条件，这其中包括“构建围绕智能网联汽车的全新生态”。

在他看来，未来中国无人驾驶汽车具有压倒式的发展机遇已经显现，而汽车信息化、网络化，以及车企携手互联网企业是大势所趋，互联网与汽车融合大有可为。

北汽集团新技术研究院副院长荣辉的看法更为激进。他以共享单车为例，认为或许在很短的时间内，传统的汽车企业将被新兴的企业所代替。

值得庆幸的是，中国相关管理部门也在积*助力“未来汽车”产业。

“何时是无人驾驶汽车的产业元年，我很难判断，但**相关部门正在积*研究如何给予必要的支持。”工信部电子信息司副司长吴胜武向上证报记者直言，目前有很多课题正在研究。

“随着云计算、大数据、物联网、移动物联网、新一代信息技术、人工智能等技术的发展，汽车正逐渐向联网化、平台化、服务化和数字化演进，具备了辅助驾驶、部分自动驾驶、有条件自动驾驶、甚至是高度自动驾驶的功能，汽车智能化、电动化、网联化成为汽车重要的发展趋势。”他说。

就在本周一召开的中国智能网联汽车产业创新联盟成立大会上，工信部部长苗圩表示，下一步将重点在加强*层设计、制定标准法规、突破关键技术、升级基础设施、提升信息安全等方面做工作。

工信部、发改委、科技部不久前联合印发的《汽车产业中长期发展规划》中，“加大智能网联汽车关键技术攻关”和“开展智能网联汽车示范推广”是两项重要内容。记者注意到，该规划中还包括一项“智能网联汽车推进工程”，其时间节点是2020年。按照规划，到2020年，汽车DA(驾驶辅助)、PA(部分自动驾驶)、CA(有条件自动驾驶)系统新车装配率超过50%，网联式驾驶辅助系统装配率达到10%，满足智慧交通城市建设需求。到2025年，汽车DA、PA、CA新车装配率达80%，其中PA、CA级新车装配率达25%，高度和完全自动驾驶汽车开始进入市场。

“如果乐观来看，不超过2020年中国将有100万台无人车出现在路上。”地平线机器人(19.02+1.44%,诊股)技术自动驾驶负责人余轶南预计。

无人驾驶龙头股一览：

千方科技(14.18+1.94%,诊股)：携手百度，投资设立北京智能车联科技产业创新中心，启动无人驾驶V2X战略。公司深耕京津冀市场，打造智能交通产业基地，参与智慧城市建设，将受益雄安智慧新城建设。

亚太股份(11.23+0.36%,诊股)：公司的汽车电子操纵稳定系统(ESC)已研发成功，而带全力主动刹车功能的ESC是高级驾驶辅助系统(ADAS)和无人驾驶系统重要的主动安全基础模块之一。公司之前公告，与一汽大众合作开发能执行自动驾驶功能的线控制动系统。公司还在投资者互动平台上表示，正在关注百度的相关动向，如有合作意向，会及时披露。

四维图新(18.22 +1.90%,诊股)：凭借高精度地图切入自动驾驶，商业化进程有望加速。

索菱股份(33.18 停牌,诊股)：主营车载导航产品，定增已过会，将切入“车联网终端+平台+服务”。

万安科技(14.34 +0.28%,诊股)：正积*布局智能汽车。

均胜电子(30.88 +1.31%,诊股)：打造的全球化智能驾驶平台已初步成型。

看完上文，大家应该了解无人驾驶龙头股的前景了吧，小编也提供了无人驾驶龙头股一览，希望能对大家的投资有所帮助，如果真的到了无人驾驶汽车普惠的那一天，无人驾驶龙头股的涨势一定十分喜人。更多相关资料请关注本站。

推荐阅读：

无人驾驶概念股龙头股有哪些?

5g、物联网、人工智能和无人驾驶谁先爆发?

真正无人驾驶龙头股有哪些?

温馨提示：《无人驾驶龙头股前景如何？有哪些值得关注？》内容整理自网络以及网友投稿，仅供参考交流使用，版权归原作者所有，如有侵权请联系本站删除，谢谢。投资有风险，入市需谨慎。