蔚来汽车这一品牌很多的人都是清楚的，专门是做新能源汽车的，而且有望赴美IPO上市，关注这个的股民非常的多，近也是*次的提交了招股说明书，后面又进行了更新，具体更新了什么内容。

作为有望成为新能源车企赴美IPO**股的蔚来汽车，站在造车新风口的它的一举一动自然是备受外界关注。而在*次提交招股说明书两周后，蔚来再度更新了招股说明书，这次新的动作也让李斌迅速登上了头条。

8月29日，据外媒报道，蔚来汽车周二向美国证券交易**会(SEC)提交了招股说明书1号补充文件(AMENDMENT NO. 1 TO FORMF-1)，拟定在美*次公开募股的发行价格区间和发行量。此外，蔚来汽车也*度确认将于9月12日在纽约证券交易所挂牌。

值得注意的是，这次补充文件中大的看点莫过于*次公开募股发行价格区间。蔚来汽车每股ADS的*次公开发售价格将介于6.25美元至8.25美元之间，并将于9月12日在纽约证券交易所挂牌，高融资15.18亿美元，证券代码为“NIO”。

美国东部时间8月13日下午5时，蔚来汽车正式向美国证券交易**会(SEC)递交了IPO申请，计划融资多18亿美元，股票代码“NIO”。招股书披露，李斌持股17.2%，腾讯持股15.2%，高瓴资本持股7.5%。

相较之前的申请计划18亿美金融资额相比，这次15亿美金左右的融资额比计划略低，除此之外，心细的媒体也发现，蔚来更新了新的交付数据，截至8月28日，蔚来ES8共生产2200台，已交付1381台，还有15761台待交付。

而员工数量方面也有了刷新，李斌依旧在招兵买马。*次招股书显示，蔚来拥有6231名员工，而新的招股书显示，在7月底，蔚来已经拥有了6993名员工，显然，蔚来团队又增加了近700名员工。

为何李斌和蔚来会选择在路演期选择再度更新招股说明书，业界也是议论纷纷。有分析认为，作为快速发展的初创公司，业务发展更迭迅速，核心数据更是每天都有更新，15天内再度更新招股说明书也在情理之中。也有评论认为，前一段时间蔚来可谓是新闻不断，股票估值缩水传闻和交付*局这样的新闻层出不穷，这次公布新的交付数量和公开发售价格，有“以视正听”的意味。

众所周知，在传统势力和造车初创企业的新旧角力竞争中，新势力造车企业中未来谁能够存活，或许要拼的便是速度和实力。而冲刺美国IPO，斩获“中国特斯拉”**棒将有利于蔚来卡位竞争优势，作为目前炙手可热的造车新势力，蔚来汽车赴美IPO也具有标杆性的示范效应，将对整个造车新势力的竞争格局产生重大的影响。

蔚来赴美IPO也受到了竞争对手的密切关注。刚刚在6月份，豪掷20亿美金接盘贾跃亭法拉第未来的恒大董事长许家印却低调考察蔚来汽车。

据蔚来官方消息称，近日，全国政协经济**会“促进新能源汽车产业健康发展”专题调研组一行调研蔚来汽车总部。而在这次调研活动中，身为全国政协**的许家印也悄然现身调研组。

在蔚来披露的调研照片中，身着深蓝色衬衫的许家印赫然在列，虽然在蔚来报道中并未提及许家印的名字，但是通过图片可以看出许家印非常认真地记着笔记。而在蔚来即将赴美IPO尘埃落定之际，许家印悄然走访蔚来总部，这样的时机选择也显得意味深长。

无*有偶的是，法拉第未来也在同一时间有了新动作，据媒体报道，法拉第未来FF91*辆预产车下线，而许久并未露面的贾跃亭更是亲自现身工厂，显然，许家印正在提速法拉第未来的造车进度。

许家印和李斌是否在这次调研中有过交流不得而知，但可以肯定的是，随着许家印大手笔将法拉第未来带回中国，蔚来成为新能源初创公司赴美IPO**股之后，蔚来和FF之间未来的互动势必会上演新的剧情。

在以上的内容中，小编对于这蔚来汽车更新的招股说明书中的内容进行了详细的说明，在*次提交招股说明书两周后，蔚来再度就更新了招股说明书了，大家如果想了解股票新资讯的话，可以多多的关注我们的网站哦。

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